推制彎頭用坯料的材質、壁厚和外徑對推制彎頭幾何形狀的影響火力發電行業常用推制彎頭的材質有WB36 和A335P22 等。WB36的高溫強度小于A335P22 的高溫強度，WB36 的高溫塑性小于A335P22的高溫塑性，WB36 的導熱系數小于A335P22 的導熱系數。故在坯料外徑、壁厚及芯棒頭形狀尺寸相同的情況下，WB36 與模具的貼合性能小于A335P22 。推制彎頭需要正火+ 回火熱處理、機加工端口，壁厚需留有燒損及機加工余量。一般余量為彎頭理論壁厚的10 % ～20 %。彎頭壁厚δ與截面直徑D 比值越小，與模具的貼合性能越好，但彎頭內弧越容易失穩起皺。根據金屬在塑性變形時體積不變、推制成形時壁厚不變( 實際微減薄) 、彎頭外弧長度與管坯長度相等的特點，推導出推制管坯外徑公式：
Dp ———管坯外徑； R———彎頭曲率半徑；
δ———彎頭壁厚；
D———彎頭截面直徑。
如果實際選用的管坯外徑比按公式計算的Dp值小，與模具貼合性能好，但彎頭內弧容易失穩起皺。如果實際選用的管坯外徑比按公式計算的Dp 值大，結果則正好相反。根據上述原則，對本次試驗用推制彎頭采用的推制管坯見表1 ( A 為彎管左段部分) 。
推制彎頭的制作過程如下：
要先選定規格，提出管料，比如，90°的彎頭，通過其曲率可以算出下多長料可加工出90°的彎頭，然后以該長度為定尺進行切斷。   后把料進行熱推制。推制機是一個牛角狀芯頭或芯棒，芯棒由細變粗，推制過程是一個擴徑帶彎曲的過程，后邊有支撐，把下料管段穿入芯棒，后邊有一牌坊架將芯棒固定，中間有一小車，小車有的通過液壓傳動，有的通過機械傳動即絲杠傳動，然后往前推小車，小車推著管子順著芯棒往前走，芯棒外有一個感應圈，把管子加熱，加熱好，然后小車把管子推下，就加工好一個。推好后，彎頭要就此熱狀態下進行，因為有的彎頭處理不當后，就會扭曲，這是不允許的。另外，推頭后一般都是前端外徑大，要通過模進行。模實際上是一個壓力機，要有一套模具，兩個半圓弧，上下各一個。后的外徑就達到了成品的尺寸。下面就進行精整工序，經過噴丸處理，把彎頭內外表面的氧化鐵皮去除，把兩端進行坡口處理以便于焊接。再經過檢查、打鋼字、噴涂漆、包裝等工序后，就可以出廠了。