在把沖壓彎頭與管子相連接的時(shí)候，要注意焊接時(shí)的夾渣。夾渣的意思就是說在非金屬夾渣物。而有這個(gè)現(xiàn)象出現(xiàn)的主要的原因就是說或者是管子，或者是沖壓彎頭的產(chǎn)品上面的坡口加工不正確，就是角度太小了，這是一個(gè)原因，還有一個(gè)原因就是焊接時(shí)的電流太小了，熔渣的黏度太大這樣的一些問題的。由于黏度太大了，所以造成了熔渣浮不到表面，從而引起了夾渣的現(xiàn)象。

再有就是氣焊的時(shí)候焊炬火焰的能率不太夠，在沖壓彎頭和管道的時(shí)候工件的清理的工作沒有做好，采用氧化焰，或者說是在擺動(dòng)幅度過小沒有及時(shí)把熔渣拔出等，全是引起焊接夾渣的。焊條上面的藥皮子塊狀脫落了之后，沒有被充分的熔化。多層有多道的焊縫兒，也是原因之一。焊接時(shí)如果出現(xiàn)了夾渣的現(xiàn)象，就會(huì)再現(xiàn)了焊接完成了之后，壓力實(shí)驗(yàn)或者說是在使用的過程之中會(huì)有漏水或者漏氣的現(xiàn)象發(fā)生的，所以說   要在焊接沖壓彎頭   此類的現(xiàn)象。

與熱推工藝相比，沖壓成形的外觀質(zhì)量不如前者；沖壓彎頭在成形時(shí)外弧處于拉伸狀態(tài)，沒有其它部位多余的金屬進(jìn)行補(bǔ)償，所以外弧處的壁厚約減薄10%左右。但由于適用于單件生產(chǎn)和低成本的特點(diǎn)，故沖壓彎頭工藝多用于小批量、厚壁彎頭的制造。

沖壓彎頭分冷沖壓和熱沖壓兩種，通常根據(jù)材料性質(zhì)和設(shè)備能力選擇冷沖壓或熱沖壓。冷擠壓彎頭的成形過程是使用的彎頭成形機(jī)，將管坯放入外模中，上下模合模后，在推桿的推動(dòng)下，管坯沿內(nèi)模和外模預(yù)留的間隙運(yùn)動(dòng)而完成成形過程。

沖壓彎頭噴砂除銹好處

   可以去除彎頭內(nèi)壁的鉛粉這樣可以客戶的要求，因?yàn)榭蛻粢彩遣辉敢夂芏嗖画h(huán)保的東西進(jìn)入管道，特別是走水的介質(zhì)要求就   嚴(yán)格了，但是五金市場劣質(zhì)彎頭根本都不噴砂全部流入市場安裝到多種環(huán)境中環(huán)境污染很嚴(yán)重。

   便是可以發(fā)現(xiàn)沖壓彎頭很多的缺陷從而修磨使得沖壓彎頭   美觀。

   沖壓彎頭幾乎都要求噴砂除銹，沖壓彎頭在生產(chǎn)的時(shí)候由于內(nèi)壁涂上鉛粉之后還會(huì)有很多鉛粉敷在彎頭內(nèi)壁，其實(shí)鉛粉是一種對(duì)環(huán)境污染很嚴(yán)重的東西，但是我們廠家生產(chǎn)很多種管件都離不了鉛粉他可以起到順滑的作用防止沖壓彎頭在生產(chǎn)的時(shí)候被胎具拉傷。