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碳鋼彎頭彎制過程中的特點
碳鋼彎頭是用冷彎機在施工現場彎制而成的。無縫化彎頭 大特點是操作靈活,特別利于在管道轉向角度不大時應用。根據有關規范,管徑小于D325以下的管道所需的冷彎彎頭的曲率半徑R>30D,管徑D大于325以上的管道所需的冷彎彎頭的曲率半徑R>40D。由于使用條件的限制,目前大型管道建設現場使用的碳鋼彎頭的數量呈逐漸減少趨勢,造成此現象的原因主要有以下幾方面。
(1)冷彎彎頭的彎曲度較小。如華北油田研制的CYW系列液壓彎頭機,彎曲度范圍是:規格為508的鋼管, 大彎曲角度為24.40,規格為1016(12m長)的鋼管, 大彎曲角度為12.750.
(2)管口截面圓度較差、彎曲角度和整體平面度偏差大,對口焊接時易引起對口間隙偏差大,直接影響了焊接質量。
(3)碳鋼彎頭在彎制過程中,彎曲管段內側受力較大,易產生超標準或超技術條件要求的褶皺。
(4)彎制過程中進行彎制時,鋼管易彎曲變形,外弧壁厚減薄,內弧壁厚增厚,致使鋼材強度和韌性降低(包辛格效應)。若采用與直管段等同壁厚的鋼管,則彎制完成后盡管彎頭的彎曲變形有 的彈性恢復,但其壁厚和機械性能仍不能滿足設計要求,尤其是鋼管中存在 的殘余應力,與正常工作狀態下的應力組合后,會降低彎頭的受力性能,影響管道正常的 運行。
(5)帶層的鋼管進行冷彎彎制時,不僅層易被破壞,而且還會增加現場再次的施工費用,而采用無層的鋼管進行冷彎彎制時,同樣需要進行現場,由于現場的質量難以,冷彎彎頭的應用會降低管道的使用壽命。
(6)碳鋼無縫彎頭使用的冷彎機的適用性差。主要表現為彎曲角度小,不同管徑的彎頭需要增加相應尺寸的內胎,尤其是該設備體積大,質量重,運輸困難,施工現場占用的作業面積較大,因此常常受到施工現場條件的限制。
管坯在彎模中受彎曲和擠壓成形,變形過程中產生加工硬化,塑性下降,截面易產生畸變。彎曲半徑較小的管件,其變形程度較大,加工硬化現象嚴重,截面畸變明顯。
因此,由于國標彎頭的 變形程度和截面畸變的限制,彎頭的彎曲半徑必然受到限制,否則彎頭的形狀、尺寸就很難達到圖樣要求。實踐證明,一些小角度彎頭(R<1.5DN)和 的特種彎頭,很難在冷彎工藝中達到技術要求。